Уход и обслуживание автомобиля

Приобретя автомобиль впервые, авто владелец с удивлением знакомится с предстоящими расходами на обслуживание своего “железного скакуна”. Зачем это надо, и как это будет выглядеть на практике, рассмотрим в этой статье. Что такое ТО? Техобслуживание автомобиля (ТО) – это регламент плановых работ по поддержанию рабочего состояния автомобиля. Не пригнали машину на плановое ТО в сервисный центр, значит, нет гарантии на автомобиль. С этим делом «строго» и довольно затратно у официальных дилеров. Поэтому, как только заканчивается гарантия на автомобиль, авто владелец стремится к минимуму сократить свои расходы. Порой, сводя проведение техобслуживания автомобиля к замене масла и масляного фильтра через десять тысяч километров, да еще может загнать автомобиль на проверку «геометрии», если «кушает» резину. С таким отношением к автомобилю, автолюбитель через пару годиков может прописаться в автосервисе, но уже не на плановое ТО или техосмотр онлайн, а как клиент на внеплановые ремонты. Что делать водителю?

Во-первых, необходимо приучиться к проведению обычного техосмотра машины перед поездкой – внешний осмотр кузова, колес, навесного оборудования на предмет целостности и комплектности, а также внешнего вида машины.

При посадке в автомобиль – внутренний осмотр салона и приборов. Не реже раза в неделю желательно заглянуть под капот автомобиля, проверить количество расходных материалов, уровень масла в двигателе, тормозном бачке и т.п.

При посещении автозаправки не лишне будет проверить давление в шинах колес (на многих заправках для клиентов подкачка колес бывает бесплатной). В теплое время года следите за чистотой кузова, избегайте оставлять автомобиль на длительное время под палящим солнцем.

Сезонное техобслуживание

Обычно приурочивается к смене температурного режима эксплуатации автомобиля – это, говоря условно, зима – лето и на оборот лето – зима. Какие работы проводятся в этот период.

В преддверии «дня жестянщика», автолюбитель стремится переобуть резину, она может быть шипованной или нет (например – «липучкой»). Ближе к лету зимнюю резину меняют на летнюю, так как она более жесткая, и меньше стирается о горячий асфальт. В это же время стараются поменять и моторное масло в двигателе – зимой на менее вязкое, летом на более густое. Все-таки на подготовку к эксплуатации в холодное время затрачивают больше усилий и средств – тут нужно подзарядить, или даже обновить, аккумулятор. Желательно почистить, или же заменить, свечи (бензиновый мотор). А также профилактическую чистку топливной системы (форсунки, карбюратор). В бачок омывателя залейте «не замерзайку». Проверти тормозную систему автомобиля – состояние ручного тормоза, колодок.

Вот таким минимумом знаний нужно обладать начинающему автолюбителю.

 



Яндекс.Метрика