Зимняя эксплуатация секционных ворот

Современные секционные ворота имеют массу преимуществ перед традиционными распашными. Им не нужно свободное пространство перед въездом, их не может захлопнуть ветром, и они не мешают маневрировать. Конструкцию нетрудно оснастить потолочным электроприводом и тем самым намного упростить и ускорить процедуру въезда в гараж. Системы этого типа надёжно функционируют круглый год, если только правильно выбрать производителя, модель и следить за техническим состоянием механизма. Кроме того, желательно заранее принять меры по борьбе с наледью.

Обязательные условия

Если вы планируете интенсивно пользоваться воротами зимой и отапливать гараж, то при покупке конструкции следует убедиться, что она отвечает ряду требований.

Зимняя эксплуатация секционных ворот

Для дополнительной теплоизоляции по периметру ворот расположены уплотнители. Они должны быть изготовлены из современного материала (например, этиленпропиленового каучука), сохраняющего эластичность при отрицательных температурах. В противном случае есть риск, что в сильный мороз прокладки деформируются и перестанут прилегать к полотну или даже начнут трескаться и разрушаться.

Лучше предпочесть уплотнители с несколькими лепестками. Между последними образуются воздушные камеры, что положительно влияет на теплоизоляционные характеристики ворот.

В результате перепада температур между наружной и внутренней сторонами ворот возникают силы, стремящиеся изогнуть секции в сторону помещения. Чем толще сама панель и её металлическая оболочка, чем плотнее полиуретановое заполнение, тем прочнее изделие и тем менее оно подвержено деформациям. Более толстые панели оптимальны и с точки зрения теплоизоляции.

Нелишней опцией станет возможность регулировки роликовых кронштейнов. Подобные системы позволяют добиться плотного прилегания полотна к стеновому проёму и тем самым исключить сквозняки и потери тепла.

Привод обязательно должен быть оснащён энкодером (модели с так называемыми электронными концевыми выключателями). При обледенении полотна или возникновении иной помехи движению это устройство остановит двигатель, предохранив конструкцию от чрезмерных нагрузок, а обмотки мотора - от перегрева. Мощность привода должна строго соответствовать габаритам (массе) полотна.

Борьба со льдом и снегом

Главный «враг» ворот в зимний период - это наледь. Защитить от неё полотно не так уж сложно: достаточно соорудить над проёмом козырёк. Если архитектура здания не позволяет это сделать, придётся внимательно следить за метеоусловиями и при необходимости очищать секции от наледи - вручную либо с помощью тепловой пушки.

Чтобы избежать примерзания нижнего уплотнителя к полу, следует тщательно счищать снег перед воротами. Перед тем как включить привод, имеет смысл убедиться в отсутствии наледи. Радикальным решением проблемы может стать монтаж системы кабельного электрообогрева и дренажа на площадке перед въездом.

О пользе техобслуживания

До наступления холодов нужно осмотреть поверхность полотна и, если будут выявлены повреждения защитно-декоративного покрытия, подкрасить эти участки (лучше заранее запастись флаконом ремонтной краски). Для более детального осмотра и обслуживания (смазки подвижных элементов, устранения люфтов) следует пригласить специалиста из сервисной службы компании, установившей ворота. Это не помешает делать раз в год, а также вне графика - если вы обнаружили, что возросло усилие, необходимое для подъёма или опускания полотна, если механизм стал заедать либо работать более шумно.

 



Яндекс.Метрика